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2021年6月4日 星期五

電動汽車的運轉結構

電動汽車的運轉結構

妙寄子 2021/6/5

要全面運轉是有條件,也是存在危機的。預測到2040年。

理解電動出結構很重要。

結論:

觀察各國政府對電動車的基礎建設是否誇下海口,一定會轟轟烈烈地開幹,是一個關鍵的考驗時期。COVID-19的新冠肺炎興起,全世界經濟走下坡,電動汽車發展會出現巨大陰影。有投資電動汽車產業者,要有一點戒心。

每個國家的政策不同,所以,這隻卦的流年,每個國家都會有自己的跑法。

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免責聲明

       產業發展預測是運用易經立卦方法論進行預測。所以,不會是完全準確,也會有預測失敗的時候。要參考這個產業或是某家企業的發展預測去投資,要有自己的投資判斷力。這裡的預測資訊,對於你的任何投資的直接或是間接損失,不負任何的責任。

       林寬鳳(妙寄子) 聲明。

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YOUTUBE的講解

電動汽車的運轉結構

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夬卦的大格局哲理

       夬卦—下決心了。在王庭上面意氣風發,表達你的決心,很明顯的宣告,未來會發生抗爭事件。要告訴自己的單位(領地,班底..等等)不利於立刻動用兵器,利於選擇前往的目標。//。有發生抗爭事件的危險才會使事情明朗化。不能立刻動兵器,因為,自己的戰略規劃走到盡頭了。

       軍令狀】【生死狀】【轟轟烈烈的出擊-不成功便成仁--沒有退路的背水一戰

       君子要施惠美德給屬下、人民,而自居這個美德的功勞會犯大忌。

       施惠政府或是廠商祭出優惠或是補貼措施

夬卦的建構發展哲理

       驚動各方(必須): 平淡無事,終是不可以長久的。凶。【基礎建設202120272033。【2030-50.新的石油氣車不准銷售

       付出代價(很難避免): 一副要衝撞的決心。【自動駕駛平台202020262032

       停停走走: 總是可以走完全程。【安全機制201920252031

       避免形象受損: 壯於受傷的臉上,有壞事已經發生()。【鋰電池201820242030

       暗夜危機: 警惕中的呼叫,暗夜出現兵器,不必擔心。【電動馬達20232029

       前往必勝: 沒有勝算而前往,自然是有錯了。【車身.車架20222028

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完畢

2021年4月28日 星期三

後郭台銘的鴻海經營術-概要

後郭台銘的鴻海經營術-概要

妙寄子 2021/4/29

背景分析: 郭台銘退居第二線。九人小組集體領導。現在,專心推電動車聯盟。

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結論: 2023/Q4-2024/Q1之間,鴻海九人小組的經營實力將面對巨大挑戰。

講故事: 劉邦打下天下,分封諸侯,而帝王本家保守又弱勢經營,維持100年。之後,逐漸廢除諸侯,推行郡縣制,帝王本家開始興盛。之後,維持300年帝王統一的統治格局。

聯電,半導體集團,也是走分封諸侯。維持大約12年。

鴻海..經營術..怎麼走 ?

經營術: 是指用投資績效、經營績效、經營者利益,三個指標來衡量企業經營的手段。

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YOUTUBE錄影講解:

大格局之一

大格局之二

分封諸侯發展哲理

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文章標題之前有【M21】,就是,本文章有鎖密碼。

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想取得密碼,看以下公告

2021年度會員入會辦法

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完畢

2020年1月1日 星期三

台灣的傳統汽車轉型之間的競爭


台灣的傳統汽車轉型之間的競爭
妙寄子 2019/12/31
背景說明: 傳統汽車已經是逐漸沒落了,那麼,台灣汽車市場又會變成怎樣的未來 ? TESLA為首的歐美系統電動車自然是跑第一。而,日本車的電動車系統還是不明朗。台灣,自己打造的電動車也還在起步。運用品牌價值做基礎,跨越入電動車市場,是很自然的。一流品牌之間的聯合壟斷台灣汽車市場,將是無法避免。但是,電動汽車總是要依賴【充電樁+5G的基礎建設、立法院立法的配合、經濟部的產業政策】,台灣自己在電動車領域,也是擁有一些強勢技術。所以,電動車在台灣的發展,會出現另一種新氣象和新的機會。
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總結論:
台灣的傳統汽車轉型之間的競爭,會定位一個巨大的格局去衝刺。為了衝出那個巨大格局,會把所有的資源和人力都投入到100%。幾乎是孤注一擲。選擇一個有計畫的企圖心而前往,會獲利。所以,台灣的汽車業在轉型的時候,會由此而獨力行事而不會恐懼,與世俗隔絕而不會感覺孤獨。
預言: 台灣的電動車產業將會是使台灣進入高度繁榮的關鍵產業。台灣將把醫療、電子零件、電動車、金融產業、國際戰略聯盟(TPP+台美FTA+東盟某個國家的FTA)綁在一起,產生非常強的國際競爭力。
預言: 大約2035年前後,台灣的電動車產業羽毛豐滿,跨入亞洲市場,無往不利。
2019。第一波興起。台灣電動車零件產業,遇到時代強勁的潮流。關鍵零件產業強勢擴張,超額投資,緊追這個巨大電動車潮流而興起。
2020。假如遇到傳統汽車的結盟抵制,電動汽車在台灣的推廣速度會很慢
2021。台灣假如要進亞洲系統電動車市場,要知道亞洲市場需要有多大的資金投資。如果資金不足而貿然投入亞洲市場,會破產而失敗。【初期的少量投資
2022。台灣本土傳統汽車要和外國汽車廠商建立很好的感情深度結盟,程度應該是達到不只投資併購,還會加上財團家族的聯姻。【台灣的本土汽車廠轉型成為出口外銷格局的汽車廠】
2023。第一波結盟高潮。歐美車系傳統汽車會跨越輩分,和台灣電動汽車產業廠商結盟。希望,在這個結盟裡,產生新世代的汽車產業。
2024。日系傳統汽車第一波危機。日本系統傳統汽車遇到電動車的巨大競爭的衝擊。如果,關鍵的零件產業垮了,日本的傳統汽車就會全軍覆沒。
2025第二波興起。台灣電動車零件產業,遇到時代強勁的潮流。關鍵零件產業強勢擴張,超額投資,緊追這個巨大電動車潮流而興起。
2026。假如遇到傳統汽車的結盟抵制,電動汽車在台灣的推廣速度會很慢
2027。台灣假如要進軍亞洲系統電動車市場,要知道亞洲市場需要有多大的資金投資。如果資金不足而貿然投入亞洲市場,會破產而失敗。【在某一個目標地區投資
2028。台灣本土傳統汽車要和外國汽車廠商建立很好的感情深度結盟,程度應該是達到不只投資併購,還會加上財團家族的聯姻。【台灣的本土汽車廠轉型成為出口外銷格局的汽車廠】
2029。第二波結盟高潮。歐美車系傳統汽車會跨越輩分,和台灣電動汽車產業廠商結盟。希望,在這個結盟裡,產生新世代的汽車產業。
2030。日系傳統汽車第二波危機。日本系統傳統汽車遇到電動車的巨大競爭的衝擊。如果,關鍵的零件產業垮了,日本的傳統汽車就會全軍覆沒。
2031第三波興起。台灣電動車零件產業,遇到時代強勁的潮流。關鍵零件產業強勢擴張,超額投資,緊追這個巨大電動車潮流而興起。
2032。假如遇到傳統汽車的結盟抵制,電動汽車在台灣的推廣速度會很慢
2033。台灣假如要進軍亞洲系統電動車市場,要知道亞洲市場需要有多大的資金投資。如果資金不足而貿然投入亞洲市場,會破產而失敗。【運用國家產業政策和國際汽車集團結盟,運用國家金融資金和國際奧援資金,全力發展百兆元電動車產業
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大過卦—用大的格局衝過瓶頸。棟樑都彎曲起來了(乘載過大的格局)(本和末都很弱,才會這樣)。利於選擇一個動機前往。
君子由此而獨力行事而不會恐懼,與世俗隔絕而不會感覺鬱悶/無聊。
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情境分析:  台灣的傳統汽車轉型之間的競爭,會定位一個巨大的格局去衝刺。為了衝出那個巨大格局,會把所有的資源和人力都投入100%。幾乎是孤注一擲。選擇一個有計畫的企圖心而前往,會獲利。所以,台灣的汽車業在轉型的時候,會由此而獨力行事而不會恐懼,與世俗隔絕而不會感覺孤獨。
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孔子的解說:
大過就是帆船利用時代颶風的巨大力量航向大海到達彼岸(瓶頸)棟樑都彎曲起來了,是根本和尾端都很弱。剛強勢力超越分寸又想維持中立格局,照規定做又可以讓大家喜歡遵行,因此,有利益可以追求才往前去,才會處事順暢。用大的格局衝過瓶頸,有它的時代巨大意義存在(開創新的時代)
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亞洲系統電動車(弱勢)
深淺危機(下船要知深淺否則滅頂): 不知河道深淺,過河時,頭頂都沒入水中。凶。滅頂,結束。
情境分析:   台灣假如要進軍亞洲系統電動車市場,要知道亞洲市場需要有多大的資金投資。如果資金不足而貿然投入亞洲市場,會破產而失敗。
2021。台灣假如要進軍亞洲系統電動車市場,要知道亞洲市場需要有多大的資金投資。如果資金不足而貿然投入亞洲市場,會破產而失敗。【初期的少量投資】
2027。台灣假如要進軍亞洲系統電動車市場,要知道亞洲市場需要有多大的資金投資。如果資金不足而貿然投入亞洲市場,會破產而失敗。【在某一個目標地區投資】
2033。台灣假如要進軍亞洲系統電動車市場,要知道亞洲市場需要有多大的資金投資。如果資金不足而貿然投入亞洲市場,會破產而失敗。【運用國家產業政策和國際汽車集團結盟,運用國家金融資金和國際奧援資金,全力發展百兆元電動車產業】
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歐美日系電動車(強勢)
不會持久(生機老化): 枯掉的楊樹會重新開花。
情境分析:  在台灣的歐美日系電動車,假如和傳統汽車結盟,就會遇到市場成長老化。就算是有了成果,也是不會持久。【就是,假如遇到傳統汽車的結盟抵制,電動汽車在台灣的推廣速度會很慢】
2020。假如遇到傳統汽車的結盟抵制,電動汽車在台灣的推廣速度會很慢
2026。假如遇到傳統汽車的結盟抵制,電動汽車在台灣的推廣速度會很慢
2032。假如遇到傳統汽車的結盟抵制,電動汽車在台灣的推廣速度會很慢
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台灣電動車技術實力(強勢)
硬撐(風勢強勁): 棟樑逆勢隆起來,支撐更強。吉。
情境分析:   台灣電動車零件產業,遇到時代強勁的潮流。關鍵零件產業強勢擴張,超額投資,緊追這個巨大電動車潮流而興起。
2019。第一波興起。台灣電動車零件產業,遇到時代強勁的潮流。關鍵零件產業強勢擴張,超額投資,緊追這個巨大電動車潮流而興起。
2025。第二波興起。台灣電動車零件產業,遇到時代強勁的潮流。關鍵零件產業強勢擴張,超額投資,緊追這個巨大電動車潮流而興起。
2031。第三波興起。台灣電動車零件產業,遇到時代強勁的潮流。關鍵零件產業強勢擴張,超額投資,緊追這個巨大電動車潮流而興起。
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日本系統傳統汽車(強勢)
彎曲了(暴風侵襲): 棟樑都彎曲起來了,凶。沈船,結束。
情境分析:  日本系統傳統汽車遇到電動車的巨大競爭的衝擊。如果,關鍵的零件產業垮了,日本的傳統汽車就會全軍覆沒。
2024。日系傳統汽車第一波危機。日本系統傳統汽車遇到電動車的巨大競爭的衝擊。如果,關鍵的零件產業垮了,日本的傳統汽車就會全軍覆沒。
2030。日系傳統汽車第二波危機。日本系統傳統汽車遇到電動車的巨大競爭的衝擊。如果,關鍵的零件產業垮了,日本的傳統汽車就會全軍覆沒。
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歐美車系傳統汽車(強勢)
超越輩分合作渡危機(幼苗支撐): 枯掉的楊樹發芽,老夫娶得小嬌妻。
情境分析:  歐美車系傳統汽車會跨越輩分,和台灣電動汽車產業廠商結盟。希望,在這個結盟裡,產生新世代的汽車產業。
2023。第一波結盟高潮。歐美車系傳統汽車會跨越輩分,和台灣電動汽車產業廠商結盟。希望,在這個結盟裡,產生新世代的汽車產業。
2029。第二波結盟高潮。歐美車系傳統汽車會跨越輩分,和台灣電動汽車產業廠商結盟。希望,在這個結盟裡,產生新世代的汽車產業。
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台灣本土傳統汽車(弱勢)
體貼媾和渡危機(感情加盟): 用白色的茅草鋪地,表示自己的溫柔。(也是對於夥伴的高度體貼)
情境分析:  台灣本土傳統汽車要和外國汽車廠商建立很好的感情深度結盟,程度應該是達到不只投資併購,還會加上財團家族的聯姻。
2022。台灣本土傳統汽車要和外國汽車廠商建立很好的感情深度結盟,程度應該是達到不只投資併購,還會加上財團家族的聯姻。【台灣的本土汽車廠轉型成為出口外銷格局的汽車廠】
2028。台灣本土傳統汽車要和外國汽車廠商建立很好的感情深度結盟,程度應該是達到不只投資併購,還會加上財團家族的聯姻。【台灣的本土汽車廠轉型成為出口外銷格局的汽車廠】
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完畢

2019年12月30日 星期一

傳統汽車的生存保衛戰


傳統汽車的生存保衛戰
妙寄子 2019/12/30
背景說明: 傳統汽車就是指用汽油或是柴油為燃料的汽缸發動為動力的汽車。這種汽缸汽車已經使用了快100年了。主要都是個人專屬使用。最近,電動汽車興起,發生了革命性的變化。一、自動駕駛。二、可以共享使用。三、設備維護費變得非常低廉。四、經濟效益大幅提升。五、使用率也大幅提升。六、汽車行駛的安全度會非常高。七、駕駛人可以做其他事情,提高生產力。
這些變化,讓汽缸汽車的時代進入了尾聲。那麼,這些汽缸汽車要怎樣維持它的生存呢 ? 值得立卦看未來。
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總結報告:
傳統汽車的生存保衛戰,會專注於,怎樣收割汽缸汽車已經有的成果。這樣,用少少的投入,而可以帶來好的收入。吉。做事會順暢。所以,汽缸汽車產業要整合兩極處事的規則(汽缸汽車和電動車的兩極衝突裡,認知雙方的商業模式),又輔助兩極形成合宜的妥協內容(找到雙方可以妥協的商業模式),以影響雙方骨幹人員(雙方產業的經營決策群)。【這是一個很曲折的敘述。傳統汽車產業的經營者應該看得懂。局外人,要理解,會有一些挑戰】。
預言: 傳統汽車的生存保衛戰,會專注於在中國、印度、中東、中亞、非洲、南美洲等等地區的市場經營,而且,和當地的政治團體結盟,經由政治保護而區隔出另一個新市場而生存。這個手段,就是製造傳統汽車還是交易很熱絡的現象,然後,把乘載的新地區應用搞得非常華麗,富貴。吸引當地的政治集團運用特權來保證豐厚的利益。
2009。汽缸汽車的品牌,要深入去分析這個品牌的上下游的價值鏈。研究到魔鬼的細節裡,才會發現潛在的根本價值鏈。【第一波。延伸入中國市場】
2010。汽缸汽車的獨特設計工藝,總是會有各種相互攻擊的場景。就是,生意還是很好。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。【這是指中國市場的第一波旺盛】
2015。汽缸汽車的品牌,要深入去分析這個品牌的上下游的價值鏈。研究到魔鬼的細節裡,才會發現潛在的根本價值鏈。【第二波。延伸入中國市場】
2016。汽缸汽車的獨特設計工藝,總是會有各種相互攻擊的場景。就是,生意還是很好。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。【這是指中國市場的第二波旺盛】
2017。發揮乘載的優美的身段,去吸引各方產業。讓各方產業放下對乘載拓展新市場的戒心。產業群聚很明顯不會防備你,這才是你的希望。
2018賓士母公司點頭讓中資成為最大股東品牌的延伸使用,效果顯著。這樣,就會有超級政治集團把他的政治嫡系和汽缸汽車業結盟,是圖一個幸福(揀一個現成的獲利機會)
2019獨特工藝的創新技術已經失去獨佔性,獨特的福分已經享受完畢。不能再興起獨特工藝之間的戰爭。只能夠門關起來,重新定位獨特工藝的研發使命。
2020。汽缸汽車的基本乘載功能,要深入去分析,到底還有哪些功能對於電動車還有競爭優勢 ? 研判生存能力。【應該是去研究對中國、印度、東盟、非洲、回教世界的機會】。
2021。汽缸汽車的品牌,要深入去分析這個品牌的上下游的價值鏈。研究到魔鬼的細節裡,才會發現潛在的根本價值鏈。【第三波。延伸入中國市場】
2022。汽缸汽車的獨特設計工藝,總是會有各種相互攻擊的場景。就是,生意還是很好。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。【這是指中國市場的第三波旺盛】
2023。發揮乘載的優美的身段,去吸引各方產業。讓各方產業放下對乘載拓展新市場的戒心。產業群聚很明顯不會防備你,這才是你的希望。【開始第一波布局去吸引印度的政治集團】
2024。品牌的延伸使用,效果顯著。這樣,就會有超級政治集團把他的政治嫡系和汽缸汽車業結盟,是圖一個幸福(揀一個現成的獲利機會)【會出現印度公司介入某個傳統名牌汽車的經營-應該是BMW】【當然,中國也會更進一步介入賓士母公司的經營】
2025。獨特工藝的創新技術已經失去獨佔性,獨特的福分已經享受完畢。不能再興起獨特工藝之間的戰爭。只能夠門關起來,重新定位獨特工藝的研發使命。
2026。汽缸汽車的基本乘載功能,要深入去分析,到底還有哪些功能對於電動車還有競爭優勢 ? 研判生存能力。【應該是去研究對中國、印度、東盟、非洲、回教世界的機會】。
2027。汽缸汽車的品牌,要深入去分析這個品牌的上下游的價值鏈。研究到魔鬼的細節裡,才會發現潛在的根本價值鏈。【第一波。延伸入印度市場】
2028。汽缸汽車的獨特設計工藝,總是會有各種相互攻擊的場景。就是,生意還是很好。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。【這是指印度+中東+中亞+非洲市場的第一波旺盛】
2029。發揮乘載的優美的身段,去吸引各方產業。讓各方產業放下對乘載拓展新市場的戒心。產業群聚很明顯不會防備你,這才是你的希望。【開始第二波布局去吸引印度的政治集團】
2030。品牌的延伸使用,效果顯著。這樣,就會有超級政治集團把他的政治嫡系和汽缸汽車業結盟,是圖一個幸福(揀一個現成的獲利機會)【會出現印度公司介入某個傳統名牌汽車的經營-應該是BMW
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泰卦-穩定收割成果。投入少而回報很大,會有好事發生(),做事會順暢。
要整合兩極處事的規則,又輔助兩極形成合宜的妥協內容,以影響雙方骨幹人員。
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情境分析:  傳統汽車的生存保衛戰,會專注於,怎樣收割汽缸汽車已經有的成果。這樣,用少少的投入,而可以帶來好的收入。吉。做事會順暢。所以,汽缸汽車產業要整合兩極處事的規則(汽缸汽車和電動車的兩極衝突裡,認知雙方的商業模式),又輔助兩極形成合宜的妥協內容(找到雙方可以妥協的商業模式),以影響雙方骨幹人員(雙方產業的經營決策群)。【這是一個很曲折的敘述。傳統汽車產業的經營者應該看得懂。局外人,要理解,會有一些挑戰】。
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孔子的解說:
這是因為兩極互動引發的吸引力而形成的。兩極交往而意志相同。內部行動力旺盛而外表看來很順從。內心很君子而外表看來很小人。君子光明磊落形象會越來越明朗,而小人形象會慢慢減少。
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尋找獨特工藝應用的空間(空間有限、不好)
城牆已倒(福分享受完畢,重新播種): 不能再興起戰爭,只能在自己的班底內宣示自己的使命。
情境分析:  尋找獨特工藝應用的空間。但是,獨特工藝的創新技術已經失去獨佔性,獨特的福分已經享受完畢。不能再興起獨特工藝之間的戰爭。只能夠門關起來,重新定位獨特工藝的研發使命。
2019獨特工藝的創新技術已經失去獨佔性,獨特的福分已經享受完畢。不能再興起獨特工藝之間的戰爭。只能夠門關起來,重新定位獨特工藝的研發使命。
2025。獨特工藝的創新技術已經失去獨佔性,獨特的福分已經享受完畢。不能再興起獨特工藝之間的戰爭。只能夠門關起來,重新定位獨特工藝的研發使命。
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品牌的延伸使用(空間有限、不好)
巴結你(富裕的頂點): 皇室嫁女兒給你是圖一個幸福。
情境分析:  品牌的延伸使用,效果顯著。這樣,就會有超級政治集團把他的政治嫡系和汽缸汽車業結盟,是圖一個幸福(揀一個現成的獲利機會)
2018賓士母公司點頭讓中資成為最大股東。品牌的延伸使用,效果顯著。這樣,就會有超級政治集團把他的政治嫡系和汽缸汽車業結盟,是圖一個幸福(揀一個現成的獲利機會)
2024。品牌的延伸使用,效果顯著。這樣,就會有超級政治集團把他的政治嫡系和汽缸汽車業結盟,是圖一個幸福(揀一個現成的獲利機會)。【會出現印度公司介入某個傳統名牌汽車的經營-應該是BMW】【當然,中國也會更進一步介入賓士母公司的經營】
2030。品牌的延伸使用,效果顯著。這樣,就會有超級政治集團把他的政治嫡系和汽缸汽車業結盟,是圖一個幸福(揀一個現成的獲利機會)。【會出現印度公司介入某個傳統名牌汽車的經營-應該是BMW
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尋找乘載的新使用機會(空間有限、不好)
身段優美(跳舞引誘敵人放下防備心): 產業群聚很明顯不會防備你,這才是你的希望。
情境分析:  尋找乘載的新使用機會,要發揮乘載的優美的身段,去吸引各方產業。讓各方產業放下對乘載拓展新市場的戒心。產業群聚很明顯不會防備你,這才是你的希望。
2017。發揮乘載的優美的身段,去吸引各方產業。讓各方產業放下對乘載拓展新市場的戒心。產業群聚很明顯不會防備你,這才是你的希望。
2023。發揮乘載的優美的身段,去吸引各方產業。讓各方產業放下對乘載拓展新市場的戒心。產業群聚很明顯不會防備你,這才是你的希望。【開始第一波布局去吸引印度的政治集團】
2029。發揮乘載的優美的身段,去吸引各方產業。讓各方產業放下對乘載拓展新市場的戒心。產業群聚很明顯不會防備你,這才是你的希望。【開始第二波布局去吸引印度的政治集團】
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汽缸汽車的獨特設計工藝(OK)
小風坡不斷(穩定的生意): 生意總是有風波。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。
情境分析:  汽缸汽車的獨特設計工藝,總是會有各種相互攻擊的場景。就是,生意還是很好。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。
2010。汽缸汽車的獨特設計工藝,總是會有各種相互攻擊的場景。就是,生意還是很好。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。【這是指中國市場的第一波旺盛】
2016。汽缸汽車的獨特設計工藝,總是會有各種相互攻擊的場景。就是,生意還是很好。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。【這是指中國市場的第二波旺盛】
2022。汽缸汽車的獨特設計工藝,總是會有各種相互攻擊的場景。就是,生意還是很好。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。【這是指中國市場的第三波旺盛】
2028。汽缸汽車的獨特設計工藝,總是會有各種相互攻擊的場景。就是,生意還是很好。不管趨勢如何,利益總是可以掌控。安啦。【這是指印度+中東+中亞+非洲市場的第一波旺盛】
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汽缸汽車的品牌(OK)
獨吞市場(企劃): 要看價值鏈,研究魔鬼的細節。
情境分析:  汽缸汽車的品牌,要深入去分析這個品牌的上下游的價值鏈。研究到魔鬼的細節裡,才會發現潛在的根本價值鏈。
2009。汽缸汽車的品牌,要深入去分析這個品牌的上下游的價值鏈。研究到魔鬼的細節裡,才會發現潛在的根本價值鏈。【第一波。延伸入中國市場】
2015。汽缸汽車的品牌,要深入去分析這個品牌的上下游的價值鏈。研究到魔鬼的細節裡,才會發現潛在的根本價值鏈。【第二波。延伸入中國市場】
2021。汽缸汽車的品牌,要深入去分析這個品牌的上下游的價值鏈。研究到魔鬼的細節裡,才會發現潛在的根本價值鏈。【第三波。延伸入中國市場】
2027。汽缸汽車的品牌,要深入去分析這個品牌的上下游的價值鏈。研究到魔鬼的細節裡,才會發現潛在的根本價值鏈。【第一波。延伸入印度市場】
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汽缸汽車的基本乘載功能(OK)
拔出根鬚(市場開發價值研究): 看核心競爭力,研判生存力。
情境分析:  汽缸汽車的基本乘載功能,要深入去分析,到底還有哪些功能對於電動車還有競爭優勢 ? 研判生存能力。
2020。汽缸汽車的基本乘載功能,要深入去分析,到底還有哪些功能對於電動車還有競爭優勢 ? 研判生存能力。【應該是去研究對中國、印度、東盟、非洲、回教世界的機會】。
2026。汽缸汽車的基本乘載功能,要深入去分析,到底還有哪些功能對於電動車還有競爭優勢 ? 研判生存能力。【應該是去研究對中國、印度、東盟、非洲、回教世界的機會】。
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完畢